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新京报讯(记者 李玉坤)大兴国际机场主体及其配套工程将于6月底竣工验收,9月底前通航。记者从北京市发展改革委员会了解到,大兴国际机场外围配套在建工程超过20项,确保新机场通航必要工程,都将于9月底前与机场同步投入使用。近日,市发改委基础处处长来现余接受新京报记者专访,详细介绍大兴机场配套设施建设情况。来现余说,新机场开工建设以来,经过四年多的时间,在北京南部与河北相接的这一片广袤的农田中,经过成千上万建设者的拼搏,经过国家以及两省市的相关部门、相关多个单位共同努力,从无到有,通过配套建设现代化的基础设施,未来,大兴国际机场及临空经济区将像一个璀璨明珠一样,牢牢地镶嵌在京津冀城市群当中。

2019年3月1日凌晨,MSCI发布的,就是将这个5%,会在2019年提升到20%。初期也主要是大盘股为主。从2019年11月开始,纳入中盘股。纳入MSCI的改变如果A股被纳入MSCI,会有什么改变呢?初期的资金量并不大,对A股没有多少影响,更何况还要等一年才开始实施。

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2015年MSCI对A股担心主要是额度分配、资本流动限制和权益所有权问题。2016年的时候,MSCI则担心赎回问题、A股停牌新政策的实施等问题,也拒绝了纳入A股。后来这两方面因素都有所改善,到了2018年,MSCI终于决定开始纳入A股了。这个纳入过程,因为资金量太庞大,所以是分步完成的。目前纳入因子5%,也就是只纳入了最终全部应纳入比例的5%。

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